1، ناکافي یا یخ کولنټ

کله چې موټر ساړه وي، د ریډیټر تر څنګ د فلر کیپ خلاص کړئ او وګورئ چې ایا کولنټ کافي دی.کولنټ باید د ډکولو بندر څخه په غیر فعال سرعت سره ډک شي، او په زیرمه کې کولنټ باید د ټول ظرفیت شاوخوا 2/3 ته ډک شي.وګورئ چې ایا د انجن تیل جذب شوي او خراب شوي.که غوړ سپین شي، دا په ګوته کوي چې کولنټ لیکي.انجن باید جلا شي ترڅو د داخلي لیکې لامل ومومي او له مینځه یوسي.په عموم کې ، داخلي لیک په عمده ډول د سلنډر سر او سلنډر بلاک په ګډه کې پیښیږي ، کوم چې د سلنډر توشک ځای په ځای کولو سره حل کیدی شي.د کولنټ تناسب د استعمال ساحې او د ذخیره کولو محلول غلظت سره توپیر لري.سربیره پردې ، په دقت سره د اوبو هر پایپ مشترکه د کثافاتو لیک لپاره ، د زیان لپاره د اوبو پایپ ، او د اوبو د لیک کیدو لپاره د اوبو پمپ لیک سوري وګورئ.

2، د دوراني سیسټم خنډ

د بندیدو لپاره د گردش سیسټم چیک کړئ.ریډیټر باید په هر 5000 کیلومتره کې د اوبو د ټانک پاکولو اجنټ سره پاک شي، او ځانګړې پاملرنه باید وشي چې ایا د اوبو کوچنۍ جریان لرونکی پایپ مات شوی وي.ځکه چې که کوچنی جریان سم نه وي، وروسته له دې چې انجن پیل شي، د سلنډر بلاک د سلنډر سر د اوبو جاکټ کې د کولنټ تودوخه په پرله پسې ډول لوړیږي مګر گردش نشي کولی، په ترموسټیټ کې د اوبو تودوخه نشي کولی لوړ شي، او ترموسټیټ نشي خلاصیدلی. .کله چې د اوبو په جاکټ کې د اوبو تودوخه د جوش نقطې څخه پورته شي ، په ترموسټاټ کې د اوبو تودوخه په تدریجي ډول د مالیکولر حرکت په شدت سره لوړیږي ، ترموسټیټ خلاصیږي ، او د اوبو په جاکټ کې د تودوخې او لوړ فشار اوبه له مینځه ځي. د ډکونکي کیپ، د "جوش" لامل کیږي.

3، د والو پاکول خورا کوچنی دی

د دې لپاره چې د انجن فعالیت ډاډمن شي، د والو پاکولو لپاره ځینې اړتیاوې شتون لري، نه کوچنی چې ښه وي.ځکه چې د کورني انجن د اجزاوو اندازه د زغم څخه بهر ده یا کاروونکي د والو غږ نه مني، ډیری کورني تولیدونکي د انجن والو ډیر کوچنی تنظیموي کله چې محصول فابریکه پریږدي، د دې لامل کیږي چې والو په کلکه تړل نشي، کوم چې ممکن وي. د مخلوط ګاز احتراق وروسته سوځیدنه موده وغځوي، او د سوځیدنې وروسته دوره کې تولید شوي ډیری تودوخې د تودوخې لپاره کار کولو لپاره کارول کیږي، پدې توګه انجن د ډیر تودوخې لامل کیږي.په حقیقت کې، تر هغه چې د والو پاکول د اړتیا سره سم تنظیم شوي وي، د والو لږ شور به په کارولو اغیزه ونکړي.