د اخراج سیسټم د وخت په تیریدو سره ځینې عام ستونزو سره مخ کیږي. تاسو معمولا کولی شئ ووایاست که ستاسو د اخراج سیسټم کې کومه ستونزه شتون ولري ، ځکه چې د خبرداری ځینې روښانه نښې شتون لري چې پدې کې شامل دي:

اخراج په ځمکه کې راښکته کیږي او یا هم غورځیږي

د معمول په پرتله لوړ غږونه شتون لري

د اخراج څخه یو غیر معمولي بوی راځي

د زنګون زیان

تر ټولو پرله پسې طریقه چې د ویښتو زیانمن کیږي یا د زنګ وهلو له امله وي، کوم چې کولی شي ډیری بیلابیلې ستونزې رامنځته کړي.که د زنګ ستونزه سخته وي، دا ممکن حتی د ساختماني زیان لامل شي یا د بشپړ وتلو ناکامۍ لامل شي.

په خورا سختو حالتونو کې، د اخراج پایپ دومره زیانمن یا خراب کیدی شي چې دا به خلاص شي، او د موټر چلولو په وخت کې په سړک کې کش کړئ.

د اخراج حقیقت: ستاسو په موټر کې ډیری لنډ سفرونه کولی شي د ګړندۍ اخراج د تخریب لامل شي.وروسته لدې چې تاسو لنډ موټر ته لاړشئ ، د اوبو بخار سړه کیږي.بیا بیرته په مایع بدلیږي.دا ستاسو په خارج کې د زنګ رامینځته کیدو د معمول په پرتله د لوړ چانس لامل کیږي.

څو چنده اخراجپه اسانۍ سره د یو څو مختلف لارو څخه زیانمن کیږي.

لومړی، د سخت فشار، او تودوخې دورې سره مخ کیدل.دا د دې لامل کیږي چې د اخراج څو چنده دومره خراب شي چې نور د تودوخې سره مقاومت نشي کولی.کله چې دا پیښ شي، درزونه په څو اړخیزه بڼه پیل کیږي.د وخت په تیریدو سره، دا درزونه کولی شي په کوچنیو سوریو بدل شي کوم چې د بشپړې ناکامۍ لامل کیږي.

دوهم، د اخراج سیسټم ځړول یا نصب کول ممکن مات شي.دا د دې لامل کیږي چې د اخراج څو چنده اضافي فشار تجربه کړي ، کوم چې دا د مخنیوي لپاره ندي ډیزاین شوي.

د اکسیجن سینسرګډې ستونزې

د وخت په تیریدو سره، لکه څنګه چې د اکسیجن سینسرونه اغوستل کیږي، دوی به لږ دقیق اندازه ورکړي.

دا سمه ده چې د غلط اکسیجن سینسر بدل کړئ هرڅومره ژر چې تاسو ستونزه ومومئ.دوی د تیلو د اقتصاد لپاره حیاتي دي، او که په سمه توګه کار ونه کړي، د اضافي پټرول لګښتونو له امله د پام وړ پیسو المل کیدی شي.

کتلیټیک کنورټرګډې ستونزې

کتلیټیک کنورټرونه کولی شي کلک یا بند شي.تاسو به وکولی شئ ووایاست که ستاسو کتلاټیک کنورټر د لاندې له امله بند شوی وي:

- ستاسو په موټر کې د پام وړ بریښنا نشتوالی

- ستاسو د موټر له پوړ څخه تودوخې ته پام کول

- د سلفر بوی (عموما د خرابو هګیو بوی ته ورته دی).

د ډیزل پارټیکولیټ فلټرګډې ستونزې

د وخت په تیریدو سره، DPF کولی شي تړل شي.په سختو قضیو کې، دوی ممکن ځای پرځای کولو ته اړتیا ولري.DPF د بیا جوړونې پروسې څخه تیریږي.دا هڅه کوي چې هر ډول جوش پاک کړي.مګر، د پروسې بریالیتوب لپاره، دا د موټر چلولو ځانګړو شرایطو ته اړتیا لري.که شرایط مناسب نه وي، نو د دې احتمال شتون لري چې دا د انجن مدیریت د پاکولو څخه هاخوا بند شي، که څه هم دا نادره ده.

د تړل شوي DPF ستونزو ترټولو عام لامل د ډیزلي موټر چلول دي چې لږ واټن لري پرته له دې چې انجن په سمه توګه تودوخې ته وخت ولري.د دې د مخنیوي لپاره، اضافي توکي ستاسو په تیلو کې اضافه کیدی شي.

که نه نو، تاسو کولی شئ خپل موټر په لویه لار کې د اوږد موټر لپاره واخلئ.تاسو اړتیا لرئ چې انجن د معمول په پرتله په لوړ RPM کې ونیسئ (د معمول په پرتله د ټیټ ګیر کارولو سره، پداسې حال کې چې لاهم د سرعت حد کې موټر چلوي).

څه که چیرې DPF لا دمخه بند شوی وي؟

بیا تاسو کولی شئ د ډیزل پارټیکولټ فلټر کلینر وکاروئ.د بشپړ بوتل مینځپانګه د ډیزل بشپړ ټانک ته اضافه کړئ.فورمول خورا متمرکز او اغیزمن دی.دا د کارولو لپاره ډیزاین شوی کله چې ستاسو د موټر ډشبورډ د امبر DPF خبرداری څراغ ښکاره کوي.

مفلرګډې ستونزې

موټر به په لوړ غږ یا د پام وړ توپیر ولري که چیرې سلنسر خراب شي.تاسو کولی شئ کار وکړئ که مفلر د معاینې له لارې زیانمن شوی وي.ایا دا سوري یا زنګ لري؟که تاسو کوم زنګ ومومئ، دا پدې مانا ده چې د مفلر دننه لویه ستونزه شتون لري.