د سړک بریک کولو ډیری ډولونه لومړني پوهه او مهارتونه شتون لري.د بریک کولو مهارتونه به د مختلف موټرو ، مختلف بریک کولو مهارتونو ، او مختلف سړکونو لپاره مختلف وي.حتی ورته موټر، ورته سړک، او مختلف سرعتونه هم د بریک کولو مختلف طریقې لري.

اساسي پوهه:

1: د مخکینۍ څرخ بریک د شا څرخ بریک څخه ګړندی دی.

کله چې د موټر چلولو په وخت کې بریک ولګول شي، شاته څرخ نشي کولی تاسو ته د چټک ودریدو لپاره کافي رګونه درکړي، پداسې حال کې چې مخکینۍ څرخ کولی شي.ځکه چې د موټر چلولو پر مهال د مخکینۍ بریک کارول به د موټر مخکی جړتیا په ښکته ځواک بدل کړي.په دې وخت کې، مخکینۍ څرخ به د شا څرخ په پرتله ډیر رګونه ترلاسه کړي، او بیا په چټکۍ سره ودریږي.

2: د مخکینۍ څرخ بریک د شا څرخ بریک په پرتله خوندي دی.

کله چې د لږ ځواک سره موټر چلول (په ځانګړي توګه په لوړ سرعت)، د شا بریکونه به د شا څرخونه بند کړي او د غاړې سلیپ لامل شي.تر هغه وخته چې تاسو په ډیر ځواک سره مخکینۍ څرخونه بریک نه کړئ، هیڅ اړخ سلیپ به نه وي (البته، سړک باید پاک وي او موټر باید سم وي)

3: د دوه څرخ بریک د یو څرخ بریک په پرتله ګړندی دی.

4: وچ بریک کول د لوند بریک کولو په پرتله ګړندي دي.

په وچو سړکونو بریک کول د اوبو سره د سړکونو په پرتله ګړندي دي ، ځکه چې اوبه به د ټایر او ځمکې ترمینځ د اوبو فلم رامینځته کړي ، او د اوبو فلم به د ټایر او ځمکې تر مینځ ټکر کم کړي.په بل ډول، لوند ټایرونه د وچو ټایرونو په پرتله ډیر نالی لري.دا کولی شي د اوبو فلم تولید تر یوې اندازې پورې کم کړي.

5: د اسفالټ فرش د سمنټو د فرش په پرتله ګړندی دی.

د سیمنټو فرش د اسفالټ فرش په پرتله په ټایرونو کې لږ رګونه لري.په ځانګړې توګه کله چې په ځمکه کې اوبه وي.ځکه چې د اسفالټ فرش د سمنټو د فرش په پرتله ډیر ټیټ دی.

6: مهرباني وکړئ د بریک کولو هڅه مه کوئ.

د بریک کولو اړتیا د موټر لپاره او همدارنګه د موټر چلونکي لپاره لوړه ده.البته، تاسو کولی شئ دا هڅه وکړئ، مګر بریک کول د سړک موټرو لپاره لږ اهمیت لري.

7: مهرباني وکړئ په وکر کې بریک مه کوئ.

په وکر کې، ځمکې ته د ټایر چپک کول لا دمخه خورا کوچنی دی.لږ بریک کول به د غاړې سلیپ او حادثې لامل شي.

اساسي مهارتونه:

1: د مخکینۍ څرخ د بریک کولو ځواک باید په لوړ سرعت کې د شا څرخ څخه ډیر وي.

2: د مخکینۍ څرخ بریک ځواک باید په لوړ سرعت د مخکینۍ څرخ قفل نه کړي.

3: کله چې پورته بریک ولګول شي، د مخکینۍ څرخ بریک ځواک په مناسب ډول لوی کیدی شي.

کله چې پورته ځي، مخکینۍ څرخ د شا له څرخ څخه لوړ وي، نو د مخکینۍ بریک کولی شي ډیر ځواک په سمه توګه وکاروي.

4: کله چې ښکته ښکته کېږئ، د شا څرخونو د بریک کولو ځواک په مناسب ډول لوی کیدی شي.

5: د بیړني بریک کولو پرمهال ، د بریک کولو ځواک د تالاشۍ ځواک څخه یو څه کم وي.

ځکه، وروسته له دې چې ټایر بند شي، رګونه به کم شي.د ټایر اعظمي رقابت هغه وخت رامینځته کیږي کله چې ټایر د بندیدو په حال کې وي ، مګر د بندولو کوم مهم ټکی شتون نلري

6: کله چې په ټوټو سړکونو کې بریکونه ولګول شي، شاته څرخونه باید د مخکینۍ څرخ څخه مخکې بریک وکړي.

که تاسو په یوه ټوټه شوي سړک کې لومړی مخکینۍ بریک وکاروئ، احتمال شته چې مخکینۍ څرخ به بند شي، او پایله به یې دا وي چې تاسو به خامخا سقوط وکړئ، او شاته څرخ به بند شي، (تر هغه چې د موټر چوکاټ وي. مستقیم دی او د موټر مخکینۍ برخه مستقیمه ده) تاسو به نه ښکته کوئ.